“等一下”，操作员停下手里的动作，组长接过他手中的硒鼓，用力摇了几下，“还能再打几张纸”说罢，将硒鼓重新安装，开始打印。可能大家觉得，这人可真“抠”。然而，面对石油行业的“寒冬期”，这种降本减费的“抠”，已经成为了发现2号船员的新常态。

一张打印纸的极限

一张打印纸究竟能做什么？在发现2号，除了重要文件，所有必须打印的材料都是双面的，如果材料利用完毕，纸张将被统一收集，船员会利用空白处打草稿、做便签，如果纸上已经没有地方写了，它还可以进一步做简单的擦拭清洁工作，然后才会被回收。不光是打印纸，在发现2号，每一滴水，每一度电，他们都要“抠”。船上根据实际情况，合理安排使用洗衣机，靠港期间，一般只使用一台发电机，减少燃油、滑油的消耗。除设备定时、定点监测外，减少不必要的负荷使用，对一些生活电器更有严格的要求。不仅如此，船上还最大限度的推进无纸化办公，尽量减少纸张使用，减少硒鼓和墨盒的消耗。对于他们来说，“抠”是一种点点滴滴降成本的态度。

省下三分之二的磁带

作业部门在设备上动脑筋，力争不浪费一点资源。仪器组在日常施工作业时，发现数据记录磁带的使用率偏低，300G的大磁带有时候往往只能使用三分之一的空间，存在浪费的情况，经过仔细研究，决定摒弃以往的记录方式，通过加装光纤接口，改变磁带记录途径，数据可以直接从地震系统终端传输到磁带机，避开处理后记录，大大提高了磁带的利用率，满负荷工作下每月可节省成本2万余元。导航组则利用旧无线路由器取代船舶老旧的有线网络，打造船舶网络无线化，不仅方便船舶网络的维护，也节省通往各舱室的网线，节约船用网线800米，节省费用25000多元。

废铁也是宝

在发现2号人眼里，所有东西都是宝贝，修旧利废是他们的强项。在日常的维护保养工作中甲板部发现，船尾防护栏杆和工作艇驾驶坐垫底部已经腐蚀松动，在气爆组的协助下，船上通过自己焊接维修节省了修理费用。针对工作艇收放过程中船体和支架碰撞的问题，甲板部因地制宜，剪裁废旧气枪浮筒制成防撞垫，解决了工作艇与支架直接碰撞的问题，保障了设备安全，节省10000余元。作业部门针对船上储物货架小的情况，利用修船期间船厂留下的废旧角铁，经过打磨、切割、烧焊，将原本杂乱的货架重新规划，合理利用空间，通过角铁货架的搭建将单层的货架变成双层，不仅加大了货架的容量，还让原本杂乱的区域变得有序，通过合理的物料摆放加上物资管理系统的登记，物料管理更加便捷。

现在，在发现2号“抠”已经变成一种习惯，船员觉得他们要把“抠”的精神贯彻下去，把“抠”的方法传递出去，让降本增效成为一种习惯。